一航班检出10例阳性（2架次航班108人阳性）

2022.7.18熔断快报Vol.349,NO或被加码

今日重点关注航班风险NO946航班（7月14日）发现11例阳性病例，8月4/11/18/25日四班熔断风险极高 。该航班可能触发民航局“熔断机制 ”中“一周内阳性病例达10例
”的加码处罚条款
。CA722航班（7月15日）发现5例阳性病例 ，8月5/12日两班熔断风险较高。若后续新增病例
，可能进一步延长熔断周期 。

AC25航班熔断加码7月5日的AC25航班累计确诊病例已达10例，触发民航局熔断机制
。根据规则 ，该航班需停飞4班
，具体日期为7月26日 、8月2日
、8月9日、8月16日。此前该航班已因其他原因被列入待宣熔断名单，此次为加码处罚 。

月14日航班：与CA720（7月21日）病例关联 ，可能引发“断上加断”（即熔断期叠加延长）。预警航班（曾被预警但未官宣熔断）LH72LH7NO94CA950 、CA770
、CZ802SV88HU728：此前被预警，但7月26日未官宣熔断
，需关注后续病例数据
。

022年7月11日熔断快报中，MU772航班7月25日及8月1日两班预计停飞。具体信息如下：MU772航班熔断情况 7月4日的MU772航班已发现5例阳性病例 ，触发熔断机制
，预计7月25日及8月1日两班停飞 。其他航班熔断风险及动态 MU7158：7月4日航班比较多可能已有8例，存在熔断风险 ，可能影响7月25日及8月1日航班
。

入境航班熔断机制是什么

〖壹〗、民航熔断机制是为了应对新冠疫情而设立的一项措施
，旨在减少病毒通过世界航班传入国内的风险。 当同一航空公司同一航线入境航班上的核酸检测阳性旅客人数达到5个时，将暂停该航线运行2周 。 若同一航线同一航班的阳性旅客人数增加到10个 ，运行禁令将延长至4周
。在此期间
，涉及的航班数量不得调整至其他航线。

〖贰〗 、飞机熔断机制是指当某一航班检测出的病例超过规定数量时，对该航班所属航空公司发出的暂停运行指令 。以下是关于飞机熔断机制的详细解释：熔断条件 飞机熔断机制的实施是基于航班上检测出的病例数量
。具体来说 ，当某一航班入境后核酸检测结果阳性旅客人数达到5人时
，该航班将被触发熔断机制。

〖叁〗、小熔断：单一入境航班确诊旅客人数达5例，且占比达该航班入境总人数4%时 ，暂停运行1周 。大熔断：确诊占比达8%时，暂停运行2周
。熔断限制：熔断的航班量不得调整用于其他航线。动态调整：政策将根据疫情形势和防控要求适时优化 。

一周取消142个回国航班:奥密克戎引发中美航线“超级熔断
”

奥密克戎变异株引发中美航线“超级熔断”
，导致一周内取消142个回国航班，中美航线运力空前紧张。具体原因和影响如下：熔断机制与对等政策叠加中国民航局针对奥密克戎变异株升级“熔断 ”政策：若同一航班连续两周输入病例超10例 ，立即停飞8周；输入30例以上则触发“超级熔断”
，停飞4周
。

“熔断
”机制是指当航班落地后，检测到一定数量的乘客感染新冠病毒时 ，将暂停航班运行。中美航班由于疫情原因
，几乎无一例外都触发了这一机制，因此142班航班在7天内被暂停 。“熔断”机制虽然有效防止了境外病例入境 ，但也导致了大量航班取消
，使得许多中国人回国面临高额机票的困境
。

根据民航局的熔断机制，所谓“超级熔断 ” ，是指如果连续两个入境航班的阳性乘客达到10个
，就要立即熔断，且暂停8周——对于航空公司来说 ，这一处罚的熔断时间最长，生效也从一般的四周后变为立即执行
，没有缓冲时间。2022年1月12日报道，奥密克戎引发“超级熔断
”：一周取消142个回国航班 。

周日全球数千个航班被取消 ，主要原因是奥密克戎变种病毒导致机组人员患病
，进而引发航空旅行受重挫
。 以下是具体情况分析：航班取消规模 美国：据FlightAware数据，截至周日中午 ，至少有一站在美国的750多个航班被取消。全球：全球航班取消数字是美国航班取消数的10倍
，即7500多个航班被取消 。

中方回应：中国驻美国大使馆发言人刘鹏宇当天回应说，美方此举“非常不合理” ，并敦促美方停止干扰和限制中国航空公司的正常客运航班
。美方宣布措施的背景：自去年12月以来
，由于奥密克戎变异株引起美国感染病例数达历史新高，美国被取消的航班数量激增。

022年美国留学生暑期回国面临较大困难 ，主要受机票熔断和严格隔离政策影响
，但符合条件者仍可尝试，需承担较高成本与风险 。 具体分析如下：回国机票大量熔断 ，购买难度极高奥密克戎传播导致全美取消超12000次航班，美国赴华航班全面熔断
。

2022.8.1熔断快报Vol.363,两航班踩线

022年8月1日熔断快报Vol.363中
，两“踩线 ”航班为7月29日的SU216和7月27日的CZ8022，均已报告4例阳性病例 ，距离熔断仅一步之遥。

最新熔断预警

〖壹〗
、熔断预警指出
，12月15日抵达广州的土耳其航空TK72航班因至少累计5例境外输入病例，或将触发民航局熔断机制 。 以下为详细信息及转机回国方案：熔断背景与影响触发条件：根据民航局熔断机制 ，单一入境航班确诊旅客达到5例时
，可能触发熔断。TK72航班已满足该条件，预计1月上旬熔断
。

〖贰〗、熔断措施：自1月3日起熔断2班。预警信息 东航MU220：预警原因：12月14日入境航班发现4例确诊病例 ，濒临熔断 。名义上东航拒载了整个非洲
，但执行效果不佳
。土耳其航空TK72：预警原因：12月14日入境航班发现3例确诊病例，拉响警报。国航CA912：预警原因：12月17日入境航班发现3例确诊病例 。

〖叁〗 、已触发熔断条件的班次LO93（6月22日）累计确诊可能达6例 ，7月13日
、7月20日航班可能熔断
。MU208（6月25日）累计确诊可能达7例
，8月13日、8月20日航班可能熔断。AF382（6月23日）累计确诊可能达10例，8月25日 、9月1日航班已明确不稳 ，8月11日
、8月18日航班可能熔断 。

〖肆〗、月25日世界航班熔断预警显示，KL83HO160LX188航班存在熔断风险
，CA404已触发熔断机制，其他航班暂无直接熔断预警
。 以下是具体航班熔断风险分析：KL831（阿姆斯特丹-杭州）3月17日航班确诊1~6人 ，3月20日航班确诊2~8人。根据民航局熔断规则
，若单班确诊达5人，将触发熔断机制 。

〖伍〗 、月17日世界航班最新熔断预警信息如下：已明确触发熔断的航班 CZ328航班（洛杉矶-广州）：6月12日入境航班累计确诊21例 ，触发熔断四班标准
，自7月25日起继续熔断四班
。EK362航班（迪拜-广州）：6月11日入境航班累计确诊9例，触发熔断标准 ，自7月4日起继续熔断两班。

〖陆〗
、最新熔断预警及航班熔断信息汇总如下：已确认熔断的航班CZ308（阿姆斯特丹-广州）熔断原因：3月11日航班发现5例确诊病例 。熔断班次：4月1日、4月8日两班。KU419（科威特-广州）熔断原因：3月11日航班发现12例确诊病例
。熔断班次：5月19日 、6月2日
、6月16日、6月30日四班
，预计7月恢复。

航班熔断是什么意思?

航班熔断是指因航班人员疫情情况触发处罚机制，导致该航线航班暂停飞行的措施 。具体解释如下：触发条件航班熔断主要基于航班落地后核酸检测结果中阳性旅客的数量：国内航班：由民航局根据疫情情况对航空公司进行奖罚处理 ，具体熔断标准未明确公开
，但通常与阳性人数相关
。外国航班：需严格遵守规定，否则面临断航惩罚。

航班熔断是指当航空公司同一航线航班入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定数量时 ，监管部门对该航班发出熔断指令，暂停该公司该航线航班运行一定周数
，且熔断的航班量不得用于其他航线 。

航班熔断是指当某一航班入境后确诊新冠病毒感染旅客人数达到规定数量时，民航局对该航班采取暂停运行的一种措施
。以下是关于航班熔断的详细解释和对待民航局已实施航班熔断31次的看法：航班熔断机制的解释 熔断机制来源：航班熔断机制借鉴了股市中的熔断概念 ，即在特定条件下暂停交易以控制风险。

航班熔断是指暂停该航线航班飞行的一种措施 。以下是关于航班熔断的详细解释：定义：航班熔断是根据飞机航班人员的疫情情况
，对其进行的一种处罚措施
。当航班上出现一定数量的核酸检测阳性旅客时，中国民用航空局会对该公司该航线发出熔断指令 ，暂停其航班运行。