【车辆15年检/15年 审车】

15年上牌的车今年要年审吗

要。根据2025年车辆年检新规 ，2015年上牌的燃油车属于6 - 10年车龄
，需在第6年、第10年上线检测，中间年份（如第8年）仅需线上申领电子标志 。今年是2025年 ，对于2015年上牌的车辆而言为第10年
，所以需要前往检测站上线检测，不可仅线上申领标志
。

小车15年后是一年两审。具体车辆年检周期规定如下：上牌后前6年：每2年进行一次年检 。这一阶段车辆相对较新 ，故障率较低，因此年检周期相对较长
，旨在定期检查车辆基本状况，确保符合安全上路标准
。6 - 15年：每年进行一次年检。

对于货车来说 ，上牌后每年都需要进行一次年审
，而当货车使用十年之后，则需要每半年进行一次年审 。对于营运载客汽车来说 ，5年以内的车辆每年检验一次；超过5年的
，则每6个月检验一次。而对于载货汽车和大型 、中型非营运载客汽车，在10年以内每年检验一次；超过10年的 ，则每6个月检验一次
。

小车15年后是一年两审。关于小车年审的具体规定如下：上牌后前6年：每2年需要进行一次年审 。6年后至15年内：变为一年一审
。15年后：则是一年两审。车辆年审是对车辆进行全面检查的过程
，车主需要准备相关资料并确保车辆各项功能正常运行，以避免年审不合格带来的不必要的麻烦 。

025年起 ，非营运小型载客汽车（面包车除外）使用满15年后
，年检周期调整为“每年一检”
。具体说明如下：适用范围车辆类型：仅针对非营运小型载客汽车（如家用轿车），营运车辆（如网约车
、出租车）不适用此政策 ，仍需按原周期检验。

15年以上汽车年检须知

〖壹〗、年检时间规定 15年以上的非营运小型 、微型载客汽车，每年检验1次 。营运载客汽车每年检验4次
，分别在每年的1月
、4月、7月 、10月进行
。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车，每6个月检验1次。 车辆年检时间不得超过规定时间 ，可以提前3个月进行年检
，这样可以避免集中在到期当月导致排队等待时间过长 。

〖贰〗
、年检时间规定 对于15年以上的非营运小型、微型载客汽车，每年都需要进行一次年检
。 营运载客汽车 ，超过15年的
，每6个月检验1次。 载货汽车和大型 、中型非营运载客汽车，超过15年的 ，同样是每年检验1次 。年检流程 准备材料：通常需要携带行驶证
、有效期内的交强险保单副本等。

〖叁〗、面包车：即使为非营运性质
，15年后仍需按原规定每半年检验一次
。特殊车辆：若车辆发生过人员伤亡交通事故，或被依法处罚过非法改装行为 ，需恢复原检验周期（即15年后每半年一检）。营运车辆：出租车 、网约车等营运性质车辆不适用新规 。5年内每年一检
，5年以上每半年一检
。

〖肆〗
、“15年 ”按行驶证注册日期计算；逾期未检罚款200元扣3分，事故后保险公司拒赔；年检前需处理违章 ，检查灯光、刹车 、排放系统。

〖伍〗
、年以上车龄：自2022年10月起，每年需上线检测1次
，无需半年一检 。例如，2010年上牌的车辆 ，2025年满15年后
，仅需在2025年、2026年等每年上线检测一次
。

2015车年检期限一览表

015年上牌车辆的年检期限如下：常规年检周期（按车辆使用年限划分）第6年（2021年）：需首次上线年检。第10年（2025年）：需第二次上线年检 。2026年起：按原政策需每年上线检测一次
。

载货汽车及专项作业车 载货汽车（含半挂牵引车 、普通货车）：每年1次上线检测； 专项作业车（如工程车
、救护车）：每年1次上线检测。摩托车 注册日期≤2012年9月1日：2015年需上线检测，周期为每1年1次； 注册日期在2012年9月1日至2015年：享受6年免检 ，每2年申领标志即可 。

非营运小型客车
，前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次
。非营运中、大型客车及货车 ，前10年每年年检知一次
，第11年起每半年年检一次。营运车辆，前5年每年年检一次 ，第6年起每半年年检一次 。摩托车
，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次。

根据机动车检验新规定 ，2015年上牌的车在使用六年不满十年的时间里，由每一年上线检测一次修改为每两年上线检测一次
。因此
，该车应在2021年 、2023年、2025年等奇数年份进行上线检测。2015年上牌的车免检时间是2016年
、2018年、2020年 、2022年
、2024年等偶数年份 。

年内免上线检测：对于非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车 、7座及7座以上车辆除外），自注册登记之日起6年内免上线检测
。这意味着 ，如果您的车是在2015年购买的
，那么在2015年至2021年期间，大部分情况下不需要进行上线检测。

023年（第8年）：免上线检测 ，但需申领电子检验合格标志（两年一审） 。2025年（第10年）：需第二次上线检测
。10年车龄后（2026年起）：调整为一年一审
，需每年上线检测。15年车龄后（2030年起）：需每半年检测一次 。

汽车年检新规15年

〖壹〗
、汽车年检新规中，15年以上车龄的私家车年检周期调整为每年一次 ，取消了原有的“半年一检
”规定
，政策延续至2025年及以后
。具体政策要点如下： 适用范围新规仅针对9座及以下非营运小微型客车，面包车、非法改装车 、发生过人员伤亡事故的车辆及营运车辆不适用。

〖贰〗
、周期调整自2022年10月1日起 ，15年以上非营运小型载客汽车（面包车除外）年检周期从“每半年一检”统一调整为“每年一检 ”
，2025年新规进一步明确该标准全国执行 。

〖叁〗、025年老车年检新规核心调整为：15年以上车辆年检频率由“一年两检
”改为“一年一检”，但新增两项必查项目 ，流程和安全标准更严格
。以下是具体内容：新规核心变化年检频率调整 原政策：非营运小型 、微型载客汽车满15年后需“一年两检 ”（上半年
、下半年各一次）。

〖肆〗、从2022年10月起，15年以上的非营运小微型载客汽车（9座及以下）年检周期由每半年一次调整为每年一次
，政策延续至2025年 。不适用新规的车辆类型以下车辆仍需每半年检验一次：面包车（含家用面包车）：因结构特殊性，需更频繁检查安全性。非法改装车：包括被依法处罚过的车辆 ，改装可能影响安全性能
。

〖伍〗 、家用非营运小微型载客汽车（9座及9座以下
，不含面包车）使用满15年后，每年需进行1次年检。具体政策及注意事项如下：政策调整背景自2022年10月1日起 ，我国对非营运小微型载客汽车的年检周期进行了优化调整 。此前
，15年以上车辆需每半年检验一次，新规实施后改为每年一检
。

〖陆〗、核心调整：年检周期优化15年以上车辆：取消“一年两检” ，改为每年一检。例如
，2010年上牌车辆，2026年车龄16年 ，旧政需每半年检测一次
，新政后仅需每年一次，检测费用从720元降至360元 ，时间成本减少50% 。其他车龄段：车龄≤6年：免上线检验，每2年申领电子合格标志（线上办理）
。

15年小车年检新规

〖壹〗
、年以上小车年检新规核心内容如下：周期调整自2022年10月1日起
，15年以上非营运小型载客汽车（面包车除外）年检周期从“每半年一检
”统一调整为“每年一检”，2025年新规进一步明确该标准全国执行。

〖贰〗、汽车年检新规中 ，15年以上车龄的私家车年检周期调整为每年一次
，取消了原有的“半年一检 ”规定，政策延续至2025年及以后 。具体政策要点如下： 适用范围新规仅针对9座及以下非营运小微型客车 ，面包车 、非法改装车
、发生过人员伤亡事故的车辆及营运车辆不适用
。

〖叁〗、从2022年10月起
，15年以上的非营运小微型载客汽车（9座及以下）年检周期由每半年一次调整为每年一次，政策延续至2025年。不适用新规的车辆类型以下车辆仍需每半年检验一次：面包车（含家用面包车）：因结构特殊性 ，需更频繁检查安全性 。非法改装车：包括被依法处罚过的车辆
，改装可能影响安全性能
。

〖肆〗 、其他类型车辆（15年以上） 营运载客汽车：每6个月检验1次。 载货汽车/大型
、中型非营运载客汽车：每6个月检验1次 。 摩托车：超过10年每年检验1次（15年以上还是每年1次）。关键注意事项 逾期后果：逾期未检会面临罚款200元、记3分，连续3次未检可能被强制报废
。

〖伍〗 、逾期超30天将面临扣3分
、罚200元的处罚 ，且发生事故时保险可能会拒赔。建议提前处理车辆违章
，同时要确保轮胎规格与登记信息一致，避免因改装或故障影响检测结果 。需要注意的是 ，15年以上老车（2010年及以前上牌）已调整为一年一检，但2015年上牌的车辆暂未涉及此规则
，按6 - 10年的周期执行年检即可
。