北京小客车摇号/北京小客车摇号资格

北京小客车指标摇号规则是什么

〖壹〗、指标类型与分配规则普通指标(燃油车):无车家庭与个人同池摇号,通过家庭积分机制提升中签率。家庭积分由主申请人(2分)、配偶(2分)及其他成员(每人1分)的基本积分和阶梯轮候积分(每满一年轮候增加1分)构成 。每年配置3次 ,6月 、12月为摇号期。

〖贰〗、北京小客车摇号规则(2025年最新)涵盖以下方面:指标类型与配额普通指标全年2万个,用于燃油车,家庭与个人同池摇号 ,6月26日、12月26日各配置1万个。新能源指标全年4万个,80%优先分配给无车家庭(按积分排序),20%面向个人 ,5月26日额外增发4万个家庭新能源指标 。

〖叁〗 、北京小客车指标摇号规则主要包括以下内容:申请渠道与指标类型增加以家庭为单位申请指标的渠道,指标分为普通指标和新能源指标。普通指标实行无车家庭与个人同池摇号;新能源指标则按家庭积分排序配置。

〖肆〗、北京小汽车家庭摇号规则(2025年修订)如下:申请条件家庭范围为主申请人、配偶 、子女、双方父母(最少2人),且所有成员需名下无本市登记小客车、住所地在本市(京籍/居住证+5年社保个税/驻京部队/工作居住证) ,主申请人必须持有有效驾驶证 。

北京小客车摇号要求是什么

住所地要求:住所地在本市,或属于驻京部队现役军人 、港澳台居民、外国人等特定群体。名下无车:本人名下未登记本市小客车。无未注销车辆:名下无应报废未注销的机动车 。持有有效驾照:需持有公安交管部门核发的有效机动车驾驶证。不同身份群体具体条件 本市户籍人员:直接满足上述四项基础条件即可。

名下无本市登记小客车:申请人名下不能有北京市登记的机动车(包括燃油车和新能源车) 。持有有效机动车驾驶证:需具备合法驾驶资格 。住所地符合要求:包括以下五类人员:本市户籍人员:拥有北京市户口的居民。驻京部队现役军人:包括武装警察部队现役军人。

外地户籍人员需持有北京市有效居住证,并满足连续5年以上在北京市缴纳社会保险和个人所得税的条件 。社会保险需连续缴纳 ,补缴记录可能影响资格审核。个人所得税需按年度申报 ,且年度税款需达到起征点(具体以税务部门规定为准)。

个人申请条件户籍要求北京市户籍人员可直接申请 。非北京市户籍人员需持有有效《北京市工作居住证》。车辆登记限制申请人名下未在北京登记任何机动车(包括京牌及外地牌照车辆)。近2年内未出现摇号中签后指标过期未使用的情况 。社保与个税要求(非京籍人员适用)需持有北京市有效居住证。

年龄与名下车辆要求 年龄限制:申请人必须年满18周岁,具备完全民事行为能力。名下车辆状态:名下没有在北京登记的小客车;或名下小客车均已登记为强制注销状态(如车辆报废、未年检被注销等) 。此条件旨在避免已拥有车辆的人员通过摇号获取额外指标,确保资源分配给无车家庭或个人。

北京摇号需满足以下条件:基本条件(所有申请人均需满足)名下无本市登记的小客车:申请人名下不能有在本市注册登记的小客车。无未注销的报废机动车:名下不能有应当报废但未办理注销登记的机动车 。持有有效驾驶证:需持有公安交管部门核发的有效机动车驾驶证 。

北京普通小客车摇号人数

025年北京家庭摇号申请人数为563 ,334个(6月首期)及64万个(12月第二期),个人摇号申请人数为2,568 ,088个(6月首期)及265万个(12月第二期)。2026年数据暂未公开。

北京普通小客车摇号人数以家庭和个人为主,2025年最后一期超324万申请者参与竞争,其中家庭有效编码624 ,185个,个人有效编码2,624 ,575个,单位有效编码52,455个 。

026年北京市参与普通小客车指标摇号的家庭和个人具体数量无法提前确定 ,需以当年实际审核结果为准 ,但可明确全年家庭和个人同池摇号配额为19200个。配额分配情况根据现有信息,2026年北京市普通小客车指标家庭和个人同池摇号的配额总量为19200个。

025年北京常规配置新能源小客车家庭指标额度为58400个,增发的4万个新能源小客车指标也全部面向符合条件的无车家庭配置 ,因此2025年可参与分配的面向家庭的新能源小客车指标共98400个 。此外,普通小客车指标中家庭和个人指标共计19200个一起参与摇号,但文件未单独列出家庭指标数量。

025年北京小客车摇号中签率情况严峻 ,普通小客车指标中签率低至0.2%,新能源指标中签率为0.98%。普通小客车指标:2025年个人普通小客车指标配额约4万个,申请人数突破200万 ,中签率降至0.2%的历史低点,即每1000名申请人中仅有2人能中签 。

025年北京首期小客车摇号,个人申请258万人 ,家庭申请53万个,单位申请1万家,合计超313万申请人参与。此次摇号中 ,家庭与个人指标共9600个 ,单位指标400个,整体竞争比超326:1,中签概率约0.3%。近六成普通指标(约5660个)优先向“无车家庭”配置 ,家庭中签率高于个人 。政策方面有一定倾斜。