【君越变速箱问题,2018君越变速箱】

2012款别克君越通病

〖壹〗 、012款别克君越的常见通病主要集中在发动机
、变速箱、电子系统及其他方面，具体如下：发动机故障正时链条问题：部分车辆的正时链条可能因材质或设计原因出现拉长 、跳齿现象 ，导致发动机动力下降
、抖动明显
，严重时甚至无法启动 。此问题通常与链条张紧器失效或润滑不足有关，需及时更换链条及张紧器组件
。

〖贰〗、012款别克君越存在一些较为常见的问题：发动机故障 正时链条问题：部分车辆的正时链条可能会出现拉长 、跳齿等情况 ，导致发动机动力下降、抖动明显
，严重时甚至会出现无法启动的状况。这是因为正时链条在长时间使用后，由于磨损等原因 ，其张紧度会发生变化 。

〖叁〗
、网友提出的问题，得到了专家的回应
。专家指出
，2012款别克君越确实存在不少车主反馈的故障问题。这些投诉主要集中在变速箱漏油、换挡时的顿挫感以及异响，还有发动机自动熄火等常见故障 。这些问题并非个案 ，中国汽车质量网的投诉平台上已收到大量车主的相关投诉。

〖肆〗 、然而
，若遇到变速器渗油问题，可能源于长期处于高压油压工作状态
。这时 ，加速踏板可能会出现轻微震动或者与常态有所不同。此时
，建议您将车辆送往正规的4S店进行细致的检查和维修，以确保其正常运转 。别克君越2012款搭载的是日本爱信的6T40E变速器 ，但全新一代的君越将采用更为先进的9速自动变速器
。

21款君越lsy9at变速箱热车后不升档

变速箱油问题 油液不足：热车后
，变速箱内部各部件运转加剧，若油液不足 ，无法充分润滑和传递动力
，可能导致不升档。检查变速箱油位，若低于最低刻度 ，需添加合适型号的变速箱油 。 油液变质：长期使用后，变速箱油会因高温
、磨损等因素变质
。变质的油液会影响其性能
，使摩擦系数改变，导致换挡顿挫或不升档。

这可能是车辆在生产过程中软件调试不完善 ，或者后期受到电磁干扰等原因
，导致软件对换挡时机的判断出现偏差，引发热车后不升档故障 。阀体故障 堵塞：变速箱阀体内的油路可能被杂质堵塞 ，影响了液压系统的正常工作
。这些杂质可能来源于变速箱内部的磨损碎屑等。

变速箱油问题 油液不足：变速箱油在长时间使用后会有一定程度的损耗
，如果油量低于规定标准，会影响变速箱的正常工作 ，导致热车后不升档 。检查变速箱油尺
，若油位过低，需及时添加符合规格的变速箱油
。

君越LSY时速120公里时 ，油耗普遍在6至7升左右
，部分情况下最低可达13升。君越LSY发动机在时速120公里时的油耗表现，与变速箱匹配、驾驶习惯 、车辆负载等多种因素有关 。具体来说：变速箱匹配影响：君越LSY发动机匹配9AT变速箱时 ，在高速120KM巡航的情况下，发动机转速约1700转左右。

低速顿挫问题：通用9AT在实际使用中存在低速顿挫的情况
。具体表现为在20到40码的速度区间内
，当驾驶者轻踩油门后收油再踩时，动力衔接有时会出现不顺畅的现象。这一问题的出现并非是变速箱硬件存在严重缺陷 ，而是由于TCU（变速箱控制单元）软件调校过于保守 。

26款新君越最大的毛病

由于车身长度较长
，君越在窄路掉头时可能较为困难，对新手司机不友好
。刹车踏板偏硬：君越的刹车踏板偏硬 ，且制动力难以精准控制
，深踩制动力过大，轻踩则制动力不足。市区油耗表现不佳：在高速时君越的油耗表现良好 ，但在市区道路行驶时
，油耗相较于同级别车型无优势 。

变速箱顿挫：在换挡过程中，特别是在低速行驶频繁换挡时 ，可能会出现顿挫感
。比如从1挡换2挡
、2挡换3挡时
，会有明显的冲击。这主要是变速箱内部的换挡逻辑、油压控制等方面出现问题，导致换挡不够平顺 。电子设备故障 中控屏黑屏或死机：偶尔会出现中控屏突然黑屏 ，或者操作过程中死机的现象
。

其次，镀铬条的密集排列影响了视觉效果。在26款君越的前脸设计中
，镀铬条被密集地排列在中网等部位 。从远处看，这种设计仿佛一张张大的嘴巴 ，给人一种笨重 、臃肿的视觉印象
。

以下是具体分析：动力系统问题 变速箱顿挫：部分搭载6AT或9AT变速箱的车型
，在低速换挡（如1-2挡
、2-3挡切换）时易出现明显顿挫感，尤其行驶3万公里以上后更突出 ，相关资料指出这与变速箱液压控制模块调校或磨损有关。

底盘部件：悬挂异响等问题也可能出现
，影响车辆的行驶品质和乘坐舒适性 。另一方面，也有观点认为新君越0T的故障率相对较低：动力组合稳定：其搭载的Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机与9速自动变速箱是一套经过多款车型长期验证的动力组合 ，表现出高效率且稳定性良好。

08款别克君越通病

〖壹〗、08款别克君越的通病主要集中在变速箱 、发动机和油耗方面
，具体表现如下： 变速箱问题08款别克君越搭载的6AT变速箱存在较为普遍的故障
。漏油是常见问题之一，通常因变速箱密封件老化或油封损坏导致 ，长期漏油可能引发变速箱内部润滑不足
，加剧机械磨损。

〖贰〗
、然而，作为早期的车型 ，2008款别克君越可能会遇到一些常见的问题 。例如，有些车主反映存在制动问题
，这可能是由于制动系统老化或磨损导致的
。此外，该车型还曾遭遇过气囊召回事件 ，这涉及到安全气囊的潜在故障。另外
，变速箱问题也是该车型的一个潜在隐患，这可能会影响车辆的换挡性能和驾驶体验 。

〖叁〗、是
。08款别克君越4变速箱有35R挡离合器毂磨损 、波片断裂 ，变速箱油严重污染等问题
，毛病是很多的。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比 ，又称变速箱 。

〖肆〗、08款别克君越6档手自一体变速箱可能存在的问题包括但不限于以下几点：缓冲片故障：即使更换过缓冲片
，仍然可能存在问题，如异响
、顿挫等
。这可能是由于缓冲片质量不佳、安装不当或变速箱其他部件磨损导致。变速箱油变质或不足：变速箱油长时间使用会变质 ，影响润滑和散热效果
，进而可能导致变速箱故障 。

〖伍〗 、如果您的别克君越08款6速变速箱在升档时出现了延时失速，加油时转速上升但车速却下降 ，这很可能是变速箱出现了故障
。为了解决这个问题，我们建议您尽快到专业的修理厂进行检查。专业的技师会使用诊断电脑读取故障码
，帮助您确定变速箱的具体问题 。

〖陆〗
、别克君越的三个通病分别是整车异响、变速箱问题和发动机及燃油系统故障。整车异响方面，常见的有刹车滋滋声 、中控电流声以及车速70迈时右侧A柱口哨声
。刹车滋滋声多是因为刹车盘材质过硬；中控电流声和A柱口哨声通常是部件松动或者密封不严导致的。而且4S店的常规处理方法很难将这些异响问题根治 。